O型電纜夾板主要由線夾主體和線夾構成，主要是在線夾主體上一體地設置有一個安裝板和托架， 2個以上線夾通過螺栓的緊固系統緊固在線夾主體上，其特征在于本文介紹的O型電纜夾板，對電線的固定作用更好，不會破壞電線的絕緣層和保護層，金屬的線夾主體的。

　　本文內容涉及鐵路機車用線材矯正裝置，特別涉及用于固定電纜的線材夾具。

　　目前運行的地鐵、輕軌以及車輛、有軌電車、無軌電車、列車等交通運輸網絡設備，需要鋪設方式的大量電纜。 因此，在我國的交通物流運輸系統中，需要金屬管、分線箱、線夾等專門用于鋪設電纜的載體的設備。目前夾板多為玻璃環氧布板和丁苯橡膠。由于玻璃環氧基板耐振動控制性差，容易產生裂紋，根據材質而硬，由于與電纜的直接影響，在接觸中電線的絕緣層和保護層容易被破壞；丁苯橡膠與環氧玻璃布板相比，具有抗沖擊性能好、材質柔軟的優點，但我們易變形，應用有限。 因此在車用夾板之間，需要設計、選型高抗振性、優異的耐腐蝕性、不易發現變形的廣泛產品。

　　本文介紹的O型電纜夾板提供了一種將夾子固定在卡主體上，并通過安裝板固定在車輛上的固定夾子。

　　本文內容的技術方案是通過固定電纜的夾子由夾子主體和夾子構成來實現的。 其特征在于，在夾子主體上設有一體的安裝板和托架，兩個或多個夾子通過螺栓固定在夾子主體上，夾子主體通過安裝板固定安裝。

　　夾子是有電纜孔的擋塊。

　　夾子由兩個連接的橋塊組成，橋塊中間設有凹面，是半圓形凹面，兩橋塊中間的圓孔為電纜孔。

　　O型電纜夾板可以用ABS工程施工材料制作。

　　O型電纜夾板緊體為金屬構件，邊緣折疊以提高夾緊體的強度。 線夾主體表面鍍鋅。本文內容對電線的固定效果更好，不損傷電線絕緣層和保護層。 金屬零件的夾子主體在增加使用強度、不易變形的同時，還具有耐熱、耐臭氧、耐老化、阻燃等特性。